Ce que l'on vient chercher
- Québec, l’île d’Orléans et la chute Montmorency
- Tadoussac et la possibilité d’observer les baleines sur le Saint-Laurent
- Le lac Saint-Jean, Roberval et le village historique de Val-Jalbert
- Ottawa, le musée canadien de l’Histoire et la croisière dans les Mille-Îles
- Toronto, Niagara-on-the-Lake et le temps libre au pied des chutes
- Une étape nature en auberge, avec randonnée, baignade et activités de plein air selon l’hébergement confirmé
Quelques repères
- Pays
- Canada
- Durée
- 10 à 12 jours
- Étapes
- Montréal, Québec, Tadoussac, le lac Saint-Jean, Ottawa, Toronto et les chutes du Niagara
- Style
- Circuit accompagné
- Rythme
- Villes, routes panoramiques et étapes nature
- Départ
- Montréal ou Toronto selon la formule
De Montréal aux chutes du Niagara, une traversée de l’Est canadien entre villes francophones, rives du Saint-Laurent, forêts boréales et grands paysages, avec deux prolongements possibles selon le temps souhaité.
Le parcours commence à Montréal et rejoint Québec par l’île d’Orléans et la chute Montmorency, avant de suivre le Saint-Laurent jusqu’à Tadoussac et au lac Saint-Jean. Les étapes de Val-Jalbert, d’Ottawa, des Mille-Îles, de Toronto et de Niagara-on-the-Lake composent une lecture progressive du Canada, entre héritages urbains, villages, musées et nature. Les excursions d’observation des baleines, le parc Omega, la croisière dans les Mille-Îles et le temps laissé au bord des chutes du Niagara donnent au voyage son relief. Une formule de onze jours reprend le parcours dans l’autre sens, tandis que la version de douze jours ajoute une nuit à Montréal avant le retour.
Suggestion de 10 à 12 jours à partir de 2 319 €
selon la formule, les dates, les vols, les hébergements et les prestations retenues
À composer selon vos envies
Le programme
Jour 1
Montréal ouvre le voyage sur les rives du Saint-Laurent
Envol pour Montréal, accueil par le guide et transfert vers l’hôtel. L’installation est suivie d’un dîner et d’une soirée libres, pour prendre les premiers repères dans la ville. Nuit dans la région de Montréal.
Jour 2
De la chute Montmorency au Vieux Québec par l’île d’Orléans
La route rejoint Québec et s’arrête au parc de la chute Montmorency, une fois et demie plus haute que les chutes du Niagara. Après le déjeuner, l’itinéraire gagne l’île d’Orléans pour une visite de cidrerie et une dégustation de cidre de glace. Un guide local costumé accompagne ensuite la découverte à pied de Québec : les fortifications, la citadelle, les plaines d’Abraham, la rue du Petit-Champlain, la terrasse Dufferin et le Château Frontenac. Un apéritif au Château Frontenac peut être réservé et réglé sur place. Dîner et nuit à l’hôtel dans la région de Québec. Environ 280 kilomètres et trois heures de route structurent la journée.
Jour 3
Tadoussac et les baleines, à la rencontre du Saint-Laurent
La route suit le Saint-Laurent à travers les paysages de Charlevoix jusqu’à Tadoussac, à l’embouchure du fjord du Saguenay. Après le déjeuner, une croisière d’observation des baleines permet de rechercher les petits et grands cétacés ; une boisson sans alcool est servie à bord. La route se poursuit vers le lac Saint-Jean en longeant la rivière Sainte-Marguerite. Dîner et nuit dans la région du Saguenay–Lac-Saint-Jean. Environ 410 kilomètres et cinq heures trente de trajet sont prévus.
Jour 4
Le lac Saint-Jean et la mémoire industrielle de Val-Jalbert
La matinée explore les paysages du lac Saint-Jean, avec un arrêt à la marina de Roberval et une promenade sur ses brise-lames. Le village historique de Val-Jalbert raconte ensuite l’histoire d’une usine de pulpe et de son village ouvrier, de 1901 à sa fermeture en 1927. Les sentiers, les belvédères et la chute Ouiatchouane complètent la visite, suivie d’un déjeuner traditionnel avec tourtière et ketchup maison. La route rejoint enfin une auberge ou une pourvoirie dans la région de la Mauricie ou de Québec, au bord d’un lac ou d’une rivière. Environ 350 kilomètres et quatre heures trente de route sont prévus.
Jour 5
Montréal, ses quartiers et une soirée à la cabane à sucre
La route revient vers Montréal par la Mauricie, région marquée par l’histoire de la coupe du bois, des pâtes et papiers et de l’hydroélectricité. Après le déjeuner et un temps libre, une visite guidée parcourt le centre des affaires, la rue Sainte-Catherine, la ville souterraine, le Vieux-Montréal et le mont Royal. Deux produits typiquement montréalais sont dégustés en chemin. La journée se termine dans une cabane à sucre avec soupe aux pois, fèves au lard, oreilles de crisse, jambon à l’érable et omelette soufflée. Nuit en auberge dans la région de Sainte-Marthe ou selon l’hébergement confirmé.
Jour 6
Le parc Omega et Ottawa, entre faune boréale et institutions
Le parc Omega ouvre la journée par un safari photo à bord d’un autobus scolaire, au milieu des wapitis, bisons, ours noirs et orignaux. La route rejoint ensuite Ottawa, capitale de verdure et ville des institutions. Après un déjeuner libre dans le quartier du Marché By, un tour d’orientation présente la rue Wellington, le Parlement et la tour de la Paix, la promenade Sussex, les résidences officielles, les ambassades, le canal Rideau et le Fairmont Château Laurier. La visite du musée canadien de l’Histoire, sur la rive de la rivière des Outaouais, clôt la découverte. Nuit dans la région des Mille-Îles. Environ 220 kilomètres et deux heures trente de route sont prévus.
Jour 7
Les Mille-Îles et Toronto, au fil du Saint-Laurent
Une croisière navigue entre les îles et les îlots de l’archipel des Mille-Îles, de part et d’autre de la frontière entre le Canada et les États-Unis. L’itinéraire poursuit vers Kingston, dont les bâtiments en pierre calcaire rappellent le passé colonial, puis gagne Toronto. Après le déjeuner, un tour d’orientation présente le cœur financier, le Harbourfront, le Centre Rogers et la tour CN. Son ascension peut être réservée et réglée sur place. Dîner et nuit dans la région de Toronto. Environ 460 kilomètres et six heures de route composent cette longue étape.
Jour 8
Niagara-on-the-Lake et le temps des chutes
La route rejoint Niagara-on-the-Lake, petite ville coloniale du XVIIIe siècle, puis suit la route panoramique du Niagara Parkway le long de la rivière. Le déjeuner est servi dans un restaurant avec vue sur les chutes du Niagara. L’après-midi est libre pour découvrir le site à son rythme ; une croisière au plus près des eaux peut être réservée et réglée sur place. Le dîner est libre et le retour à l’hôtel se fait par ses propres moyens, à environ vingt ou trente minutes à pied des chutes. Nuit à Niagara Falls. Environ 120 kilomètres et deux heures trente de route sont prévus.
Jour 9
Niagara Falls laisse une dernière matinée aux voyageurs
La matinée reste libre après le petit déjeuner, pour une promenade ou les derniers achats. Le déjeuner est libre, puis le transfert rejoint l’aéroport de Toronto pour le vol vers la France. Dîner léger et nuit à bord.
Jour 10
Le retour en France referme la traversée canadienne
Arrivée en France.
Ce que Le Carré des As prend en charge
Nous nous chargeons de ce qui relie les étapes du voyage : réservations, transferts, hébergements, visites et demandes particulières.
Cette suggestion s'ajuste dans sa durée, son itinéraire ou le choix des adresses, pour composer le voyage qui vous ressemble.
Puis, une fois le voyage commencé, un interlocuteur reste joignable pendant toute sa durée.
Pendant votre voyage en Canada
- Conciergerie francophone
- Assistance 24 h/24
- Prise en charge de la contribution carbone du voyage
Informations complémentaires
Informations pratiques
Le groupe réunit au minimum 3 participants et jusqu’à 52 personnes selon la formule et la date. L’hébergement est prévu dans des hôtels 2 étoiles supérieurs à 3 étoiles selon les normes locales, en chambre double. Le transport se fait en bus ou en minibus ; la taille du véhicule dépend du nombre de voyageurs. Pour moins de 20 participants, le guide-accompagnateur peut être remplacé par un chauffeur-guide francophone. Une chambre double à partager peut être demandée selon les disponibilités.
Formalités
L’autorisation de voyage électronique, ou AVE, est obligatoire pour entrer au Canada selon la nationalité et le mode d’arrivée. Les documents nécessaires et les conditions d’entrée doivent être vérifiés avant le départ auprès des autorités compétentes. Les frais de formalités ne sont pas inclus.
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