Afrique du Sud et Madagascar, entre faune et îles
Afrique du Sud et Madagascar12 jours
Publié le 7 octobre 2026 · Mis à jour le 7 octobre 2026 · Par Le Carré des As
Ce que l’on vient chercher
- Hluhluwe-Umfolozi et Phezulu, entre vie sauvage et traditions zouloues
- Les formations rouges, les baobabs et les paysages du canal du Mozambique
- Nosy Komba et l’observation des lémuriens
- Les tsingy marins et la biodiversité protégée de Nosy Hara
- Des excursions incluses conduites par des guides locaux et des activités accompagnées par les guides-naturalistes
Quelques repères
- Pays
- Afrique du Sud et Madagascar
- Durée
- 12 jours / 11 nuits
- Départs
- 17 décembre 2026, Durban vers Nosy Be ; 20 février 2028, Nosy Be vers Durban
- Navire
- Le Dumont d’Urville
- Style
- Croisière d’exploration et de découverte
Du KwaZulu-Natal aux rivages malgaches, une croisière d’exploration où la vie sauvage, les cultures zouloues et les paysages du canal du Mozambique se répondent.
À bord du Dumont d’Urville, cette traversée relie l’Afrique du Sud à Madagascar par une suite de paysages qui ne se ressemblent pas : réserves du KwaZulu-Natal, côtes rouges du canal du Mozambique, forêts tropicales, baobabs et îles volcaniques. À Richards Bay, Hluhluwe-Umfolozi et Phezulu ouvrent un premier chapitre consacré à la faune et aux traditions zouloues ; à Nosy Komba, Nosy Hara et Nosy Be, les lémuriens, les tsingy marins et les écosystèmes insulaires imposent un autre rythme d’observation. Les excursions incluses, conduites par des guides locaux, et les activités accompagnées par les guides-naturalistes de PONANT donnent au voyage une profondeur concrète, attentive aux milieux traversés.
Suggestion de 12 jours à partir de 9 790 €
selon la date, la cabine, les disponibilités et la formule retenue
À composer selon vos envies
Votre itinéraire
Suggestion d’itinéraire adaptable selon vos envies.
Jour 1
Durban, l’ouverture sur l’océan Indien
Embarquement à Durban, dans le KwaZulu-Natal. La ville ouvre une traversée où les horizons marins ne sont jamais très éloignés des réserves, des collines et des territoires de la culture zouloue. Installation à bord du Dumont d’Urville et présentation du rythme de la croisière. Nuit à bord.
Jour 2
Richards Bay, aux portes du KwaZulu-Natal
Richards Bay donne accès aux paysages de l’est sud-africain et aux réserves qui les prolongent. Une excursion vers Hluhluwe-Umfolozi permet d’approcher la faune dans un cadre protégé, tandis qu’une découverte de Phezulu ouvre sur des traditions zouloues transmises par la danse, l’artisanat et le récit. Nuit à bord.
Jour 3
Richards Bay, une seconde lecture du vivant
La nuitée à Richards Bay permet d’aborder cette escale sans la réduire à un simple passage. Selon l’excursion retenue, la journée approfondit l’observation de la vie sauvage ou la rencontre avec les cultures du KwaZulu-Natal. Le retour à bord marque le début de la longue traversée vers Madagascar. Nuit à bord.
Jour 4
En mer, changer de continent
La navigation vers le canal du Mozambique offre un temps de transition, nécessaire pour mesurer la distance entre les terres australes et Madagascar. Conférences, observations et temps de repos permettent de laisser les paysages sud-africains s’effacer avant l’apparition des rivages malgaches. Nuit à bord.
Jour 5
Madagascar, premiers rivages et terres rouges
Les côtes rouges et les formations rocheuses de Madagascar ouvrent un nouveau chapitre de la traversée. La végétation, la lumière et la géologie composent un paysage très éloigné des réserves sud-africaines, à approcher selon le programme confirmé du départ. Nuit à bord.
Jour 6
Madagascar, baobabs et nature endémique
La traversée approche des paysages malgaches où les baobabs, les forêts tropicales et les espèces endémiques imposent un autre rythme. Les excursions et les observations sont conduites selon les conditions du départ, avec une attention particulière portée aux milieux traversés. Nuit à bord.
Jour 7
En mer, le temps de l’observation
Une journée de navigation accompagne le passage vers le nord-ouest de Madagascar. Les guides-naturalistes peuvent revenir sur les espèces observées, les fragilités des écosystèmes insulaires et les différences entre les réserves sud-africaines et les milieux malgaches. Nuit à bord.
Jour 8
Madagascar, reliefs et écosystèmes du canal
La progression vers le nord-ouest de Madagascar révèle des reliefs sculptés par la mer et des écosystèmes insulaires singuliers. Les formes rouges de la côte et les paysages du canal du Mozambique prolongent l’approche naturaliste de la traversée, selon l’escale et l’excursion confirmées. Nuit à bord.
Jour 9
Nosy Komba, la forêt et les lémuriens
Nosy Komba se découvre entre pentes volcaniques, végétation dense et villages tournés vers la mer. L’île est notamment connue pour ses lémuriens, que l’on observe dans le respect des milieux et des usages locaux. Les guides accompagnent cette rencontre en donnant les clés d’un écosystème insulaire fragile. Nuit à bord.
Jour 10
Nosy Hara, les tsingy marins
À Nosy Hara, les tsingy marins dressent leurs reliefs calcaires au-dessus d’eaux claires. Cette géologie singulière abrite une biodiversité adaptée aux îles et rappelle que Madagascar se lit aussi par ses formes minérales. L’escale dépend des conditions de mer et du programme d’activités du départ. Nuit à bord.
Jour 11
Nosy Be, l’île aux parfums
Nosy Be offre une dernière approche de Madagascar, entre végétation, senteurs, plages et reliefs insulaires. Après les terres sauvages et les escales protégées, cette étape permet de retrouver une vie insulaire plus ouverte, sans perdre le lien avec les paysages du canal du Mozambique. Nuit à bord.
Jour 12
Nosy Be, fin de la traversée
Débarquement à Nosy Be pour le départ du 17 décembre 2026, après onze nuits à bord. Le départ du 20 février 2028 suit le sens inverse, de Nosy Be à Durban, et reprend la même géographie dans une autre progression, avec un rythme adapté à la navigation et aux conditions du moment.
Ce que Le Carré des As prend en charge
Nous nous chargeons de ce qui relie les étapes du voyage : réservations, transferts, hébergements, visites et demandes particulières.
Cette suggestion s'ajuste dans sa durée, son itinéraire ou le choix des adresses, pour composer le voyage qui vous ressemble.
Puis, une fois le voyage commencé, un interlocuteur reste joignable pendant toute sa durée.
Pendant votre voyage en Afrique du Sud et Madagascar
- Conciergerie francophone
- Assistance 24 h/24
- Prise en charge de la contribution carbone du voyage
Informations complémentaires
Deux sens de navigation, une même géographie
Le départ du 17 décembre 2026 relie Durban à Nosy Be. Celui du 20 février 2028 suit l’itinéraire inverse, de Nosy Be à Durban ; le sens modifie la progression des paysages et le rythme de la découverte, même si les grands territoires traversés restent comparables.
Observer sans brusquer
La faune n’est pas ici un décor ajouté au voyage. Les lémuriens de Nosy Komba, les animaux des réserves sud-africaines et les écosystèmes de Nosy Hara se découvrent avec des guides locaux et des guides-naturalistes, dans le respect des distances, des milieux et des communautés rencontrées.
Cabines et prix
Le prix indicatif s’établit de 9 790 à 9 800 € par personne selon le départ, en cabine Balcon pont inférieur, selon disponibilité et occupation double. Les catégories supérieures et les offres applicables sont confirmées au moment de la proposition.
Formalités
La croisière réunit des escales en Afrique du Sud et à Madagascar. Les documents exigés, les éventuels visas et les conditions sanitaires dépendent de votre nationalité et du départ choisi ; ils doivent être vérifiés avant réservation auprès des autorités compétentes et de PONANT.
À votre manière
Nous vous aidons à choisir le sens de navigation, la cabine et les éventuelles nuits avant ou après la croisière, afin de donner au voyage le temps nécessaire pour apprivoiser les réserves, les îles et les paysages malgaches.
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